L'environnement marin est le plus agressif qui soit pour les matériaux : sel, UV, humidité permanente, algues, coquillages. Un entretien régulier avec les bons produits préserve la valeur de votre bateau et garantit la sécurité de la navigation. Voici le protocole complet utilisé par les chantiers navals.
Nettoyage de la coque au-dessus de la ligne de flottaison
La coque au-dessus de la ligne de flottaison accumule sel, embruns, traces de rouille (des chandeliers), traces jaunes (tannin) et pollution portuaire. Commencez par un rinçage à l'eau douce pour dessaler la surface. Appliquez le Dégraissant EcoClean® dilué à 1:6 au pulvérisateur basse pression ou à l'éponge.
Laissez agir 3 minutes puis frottez avec une brosse souple. Rincez abondamment à l'eau douce. Pour les traces de rouille coulantes (typiques des bateaux blancs), le Détartrant EcoClean® dilué à 1:4 dissout l'oxyde de fer en quelques minutes. Appliquez uniquement sur la trace, laissez agir 2 minutes, puis rincez. Ne laissez jamais le Détartrant en contact avec l'aluminium nu.
Entretien du pont et des surfaces antidérapantes
Le pont accumule sel, algues microscopiques et traces de semelles qui créent une surface glissante et terne. Le Clean Pro EcoClean® est idéal pour les surfaces antidérapantes texturées : sa formule mouillante pénètre dans les reliefs et décolle les algues sans les repousser en profondeur.
Pulvérisez le Clean Pro pur sur le pont sec, laissez agir 5 minutes puis brossez avec un balai-brosse à poils mi-durs. Rincez au jet d'eau douce. Pour les ponts en teck, brossez toujours dans le sens du fil du bois pour ne pas endommager les fibres. Après nettoyage, le pont retrouve son grip antidérapant d'origine — un point de sécurité essentiel.
Accastillage inox et aluminium
Les chandeliers, taquets, winchs et rails de fargue en inox marine (316L) développent une rouille de surface ("tea staining") en milieu salin. Le Détartrant EcoClean® dilué à 1:4 élimine cette rouille superficielle. Appliquez au chiffon, laissez agir 2 minutes, frottez avec un Scotch-Brite fin et rincez.
Pour les pièces en aluminium anodisé (mâts, bômes, chandeliers de certains voiliers), utilisez exclusivement l'AluClean EcoClean® pour ne pas attaquer l'anodisation. Le Passivant EcoClean® appliqué après le nettoyage crée une barrière anticorrosion qui prolonge la durée entre deux entretiens. Sur un bateau utilisé en mer, renouvelez la protection tous les 2 à 3 mois.
Moteur et compartiment machine
Le compartiment moteur d'un bateau cumule graisse, huile, sel et humidité — le cocktail parfait pour la corrosion. Nettoyez au minimum 2 fois par saison avec le Dégraissant EcoClean® dilué à 1:3. Protégez l'électronique (boîtier moteur, alternateur, capteurs) avec du film plastique avant d'appliquer.
Laissez agir 5 minutes, brossez les parties très grasses (carter, échangeur thermique, turbo) et rincez modérément — évitez de noyer le compartiment. Séchez à la soufflette les connexions électriques. Appliquez le Passivant EcoClean® sur les surfaces métalliques (bloc moteur, conduites, colliers) pour une protection anticorrosion en milieu salin. Ce protocole préventif évite les pannes électriques liées à la corrosion des connecteurs.
